【街歩き】開通前の東八道路を見に行こう（三鷹編）

今回の街歩きは

おめんぱんだです

今回は都道14号東八道路の

まもなく開通するところを

歩いてきました

東八道路について

Wikipediaを見ると

東京都道14号新宿国立線は、

東京都渋谷区から国立市に至る主要地方道（東京都道）である。

国道20号に並行しており、

23区と多摩地域を結ぶ幹線道路の1つである。

方南通り、井ノ頭通り、人見街道、東八道路の通称があり、

一部に未成区間がある。

とあります。

この東八道路は未成区間の工事が進み

今まさに23区と繋がろうとしています

(工事もいよいよ大詰め)

開通間近の今しかない風景を

お楽しみください！

【おしらせ】

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祝！23区と多摩の架け橋

生きた東八

東京都三鷹市

23区との接点の街端に

今まさに大動脈が出来ようとしてると知り

この場所にやってきました

 


このガードレール祭りな場所は

23区との大動脈の一部へと生まれ変わろうとしています

ただいま絶賛工事中のこの場所

玉川上水を渡る牟礼(むれ)橋を終点として工事が進んでいます

開通前の今日では23区との繋ぎ役は下本宿通

下の写真では右手に延びる道が街道として機能しています

そんな下本宿通の左手に延びる道路が

今回の主役の新たな東八道路であります

歩道に関しては制限がない様子

早速行ってみましょう

生まれる東八

歩き始めて周りを見てみると

センターラインも引かれ

幹線道路としての機能を十分に感じさせる道の趣

歩道もきれいな植え込みで歩車分離がされていて

歩きやすいですね

東京の空も広い場所は一杯あるのです

足を進めていくと

何やら交差点が見えてきました！

細い地元道と並行する様に書かれた横断歩道

そして息を潜めた信号機の登場です！

(いまこの辺) 

交わる東八

交差点の全体を見てみると

通したいけど通したくない

そんな気持ちが表れたバリケードが見られます

道路の中央分離帯には

大事に保護された黄色いピコンピコンのあいつが！

(プリンカーライトというらしい)

灯のない横断歩道を渡ってみましょう

押させてくれぃ

輝いてくれよ

↑牟礼橋方面を望むと

きれいな直線路

アスファルトの綻びもなく綺麗なご様子

↓三鷹方面は右に弧をなだらかに描いています


渡り切って玉川上水方面に目を向けると驚きの光景が！

『止まれ』

 大動脈がとまれですってよ！！

優先道路として十分な格だよ！

驚いて大文字にしちゃったよ

向かい側の歩道は閉鎖中

さっきまで歩いてきた

向かい側の歩道には免罪符

向かい側に戻りましょう

足並みを進めると

左手のバリケードの狭間にこんな小道があったり

振り返ると夜との狭間だったり

再び交差点が出現したり

近付いたらコンクリートの電柱の下に止まれの柱！

裏側にも何かついているご様子

足早に交差点に近づき

顔を覗き込ませるとそこには！

東八道路時間帯歩行者天国！

大幹線がホコ天になる時間があるのですよ！(まじかよ)

(だいたいこの辺)

玉川上水方面を向くとは右に厳しめに弧を描いています

左車線の様子が・・・

暫定二車線対面通行で止まれセット

その先で人見街道と接続しています

 三鷹方面は立派なご様子

U字東八

今度は右側を進んでいきます

この辺りはまだまだ整備中の趣

人見街道とはどのように繋がるのでしょう

Uターン路らしきものも整備されています

このUターン路を反時計回りに抜けると

人見街道の様子ですので回りましょう

ここから23区方面は歩けないご様子

緑の林が玉川上水の緑地帯です

こうしてみるとUターン路も綺麗ですね

ここは後でのお楽しみ

横断歩道を渡り

三鷹方面に振り返ると！

↖東八道路・人見街道↗

これからが楽しみな光景ですね

道路の工事の案内はこちらにも

23区方面を望むと杉並区の看板

ついに23区と繋がったのです！

いい区切りが出てきましたので

今回はここまで！

次回は開通前の東八道路(杉並区編)です

杉並区の東八道路はまた違った風景がありました

お楽しみに！

そして東八道路の開通は

令和元年6月8日（土）

開通までに書き上げるぞ！

追記：後編はこちら↓

www.omen-panda.tokyo

【探訪】東京都薬用植物園の終春見物

今回は植物園！

おめんぱんだです

今回は都営バスの横断の執筆中に

地図を見ていて気になった場所に

行ってきました

www.omen-panda.tokyo

こっちも見てね

その名は「東京薬用植物園」

お楽しみください！

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※今回の記事中の写真に関して

［写真流用厳禁］の記載のある写真は

撮影方法や記事中文面等を

施設の指導の上公開しています

保存や転載や2時利用は一切禁止とします

東京薬用植物園へ行こう

えんろ遥々

西武新宿線東大和市駅

中央線でいうと立川駅の上の方の街

今回はこの街のある施設に行くために

この駅に降り立ちました

駅を降りて南に進むと赤いポストに

蛇口がついている何とも言えない

デザインのポストが出迎えてくれます

そこの少し右手に見える

観光案内図

その中に今回の行先があります

今回の目的地は『東京薬用植物園』

さっそく

向かいたいと思います

東京薬用植物園は

一般の植物園とは異なる

薬用植物を展示する施設であります

www.tokyo-eiken.go.jp

案内に沿って歩いていくと

すぐに看板が見えてきます

園内でいっぱい歩くから

近いくらいがありがたい

これが正面からの風景

右手には資料館と管理室

管理室で施設内の案内を受け

散策スタートです

まずはガラスの建物から

正面にあるガラス張りの施設

まずはここを見てみましょう

入り口に近づいてみると

右手に張り紙があります

そこにはかなり強い文字列が

『青いケシ開花中』

「薬用」という事で

幅広い植物を扱っている様ですが

文字にすると少々

躊躇するものがありますね

案内図に沿って

歩いていくと

青いケシが開花していました

日本ではかなり珍しい模様

これだけ発色の良い青の花って

あまり見た事がないかもしれません

ケシの隣には猛毒のトリカブト

「薬用」だからこそ見れる光景です

この青いケシとトリカブト

暑さには弱いので

冷房室で守られながら

栽培されています

強者の意外な弱点ですね

薬用ならではの驚き

園路を進んでいきましょう

キンモクセイがいたり

罵られたり

歩いていくとフェンスで囲まれた

物々しい雰囲気のエリアが！

［写真流用厳禁］

近づいてみるとなんと

『ケシ』の文字が！

［写真流用厳禁］

この東京薬用植物園の最大の特徴

それは『ケシ』が栽培されている事

厚生労働省や都から特別な許可を得て

研究等を目的として栽培され

柵の中で厳重に管理されています

一般では見ることができないケシの花

原色系の強い色調が特徴です

［写真流用厳禁］

この他にも

法で禁じられていないけしも

あわせて栽培されています

www.fukushihoken.metro.tokyo.jp

赤がとても美しい

薬用アラカルト

キウイは棚で育つのですね

ブドウの様で美しい

青々として気持ちのいいものです

たけのこは誠意成長中

ちょうどいい伸び盛り

あじさいには毒の説明

葉に毒がある様です

中毒について詳しく書かれています

森林エリアで某カードゲームに遭遇

森林エリアへようこそ（私が）

日差し強いに日にはありがたいもの

木陰で頭を冷やしましょう

森は人に優しい（多分）

勝手に優しいことにしました

少し歩き始めると

こんな木がありました

ヒトツバタゴ

『別名:ナンジャモンジャ』

あのナンジ●ャモンジ●ゲームの

ナンジャモンジャではありませんか！

www.amazon.co.jp

(アフリエイトできるほど立派になりたい）

白い花が可愛らしいもの

GW明け方一番の見頃とのこと

木は堂々としたものです

どんなもんじゃい

日差しが辛くなってきましたので

そろそろ入口に戻りましょう

引返す足止めエリア

他にも苔や山肌にいそうな

植物のいるロックガーデンや

あたり一面の有毒植物の

有毒植物区

有毒植物区は響きが気になるので

踏み込んでみることに

東京都のシンボルマーク

イチョウも有毒なんですね

どうやら銀杏には気をつけた方がいい様

（東京の群生）

他にもクリスマスローズや

ミズバショウが

展示されていました

童謡でお馴染みの

ミズバショウは

少々クセがあるようです

そろそろ入口に歩みを進めましょう

水が底をつきそう

実質キノコの木と

青いケシをもう一度見て

フィニッシュです

ありがとう

東京薬用植物園

次はガイドのある日を

狙ってくるね

次回の予定は未定です

どこ行ってこようかな

【GW特別編】気仙沼大島で島歩き

今回の街歩きは特別編

おめんぱんだです

GWで三陸を観光してきました

ブログには載せる予定ではなかったので

写真は少なめですが

あまりにも美しい風景でしたので

街歩きレポートしていきたいと思います

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大島見どころぞくぞく

復興を陸路でつなぐ架け橋

宮城県気仙沼市大島

ご存知の通り東日本大震災で

三陸沿岸は大きく被災

今も復興に向けて

様々な方が御尽力されています

(道中も工事中でした)

その三陸には複数離島がありまして

その中でも大きな有人島の大島があります

大島へはフェリーのみが

唯一のアクセス手段でしたが

震災時の孤立化を防ぐために

2013年から橋の工事を開始

ついに2019年GW前

気仙沼大島大橋が開通しました

写真の奥に見えるのか

離島である大島

木々で青々としています

本島側の橋詰

左側には下に降りれる階段があり

降りてみるとこんな景色

アーチがとっても

美しいじゃないですか！

日差しの向きを考えると

朝日の時に来れば

海面にアーチの影が弧を映し

より美しさを増幅させる気がします

海岸線を見てみる

島内に入ると青の濃い空と

それと同じくらいに青い海

薄雲が青を際立たせてる様

薄雲がより青を際立たせていますね

この場所は夏に海水浴ができる模様

近くに観光案内所もあり

力の入れ方が伺えます

(夏はシャワーもあるって）

島内をさらに進んでいくと

なんだか懐かしい風景ですよ

色合いが少しずつ褪せたこの感じ

見えないカーブが旅情を誘います

少しタッチの古い挿絵も素敵

右に行くと灯台がある模様

行ってみましょう

（大島は椿の産地）

島の灯台龍舞崎へ

しばらく進むと

龍舞崎の入り口が出てきます

ここからは土混じりの

遊歩道を進んでいきます

勾配に少し息を切らして

横目を振ると

すぐに絶景で癒されます

息が持たなくなり始めた頃

灯台が目の前に見えてきました

歩み寄ってみると厳重な扉の上に

何かある様でしたので

見てみることに

陸前大島灯台

初点 明治42年

改築 昭和45年

明治42年は1909年

なんと110年前から

この地で燈が点き続けているのです！

現在の灯台も1970年から

船乗りの方々を守っているのです

ここの歴史の深さを

言葉少なく語っているんですね

ついに龍舞崎に到着です！

足を岬の端に向けてみると

離島らしい海の景色が

パノラマのように開けました！

穏やかな海はどこまでもきれい

荒ぶった雑念を整えてくれる様

大自然は偶然の積み重ねの財産かも

しかし時として大きな猛威を

振るう事は忘れてはならないと

どこかで感じずにはいられないのです

振り返ると灯台が白く重厚に立ち

灯台元と岬を見守り続けていました

こうしてる今も見続けてくれていると思うと

感慨深いものがありますね

大島とてもいいところでした

いかがでしたか？

ぜひ前に進み続けている

東北に一度足を向けてみてはいかがでしょうか

あと気仙沼のクリームサンドは

本当においしいから食べてほしい

今回はこれにて終了です

次回は東京に戻ります

前回の都営バス横断企画の

執筆中に見つけた

ある場所に伺いました

お楽しみに！

【企画】都バスで１番の山奥から海まで横断しやがれ(最終編)

前座

今回の街歩きは

都営バスで東京横断企画の最終編

一番最初はこちら

www.omen-panda.tokyo

前回の記事はこちら

www.omen-panda.tokyo

今回の記事は

路線図を見ながら

ご覧になる事を

オススメします

路線図につきましては

愉会様

『Bus Service Map』

www.rosenzu.com

より許諾を頂いています

早速本編です

23区を攻略しよう

練馬の脱出

練馬車庫から

23区の足取りが

始まりました

やってきたバスは白61

練馬と新宿を

Uの字に結ぶ路線です

15：45

バスは定時に発車

桜並木が美しい街を

進んで行きます

桜並木に目を奪われていると

道幅は狭く商店街の趣に変わってきました

傘付きの街灯が

街を染めています

この街灯いいですよね

隘路を抜けると

中編で出てきた

青梅街道の様な

街並みに

都市らしい郊外や

郊外らしい都市って

難しいですかね

降車の葛藤

バスは目白へ

すすむすすむ

この路線は江戸川橋を

押している様子

なにかあるのかな？

ついに山手線と合流

バスは目白駅に到着です

(目白駅前は2つある)

山手線の駅とあって

乗り換えができる可能性大

とはいえバスはここから

山手線の内側に入り込むので

降りるのは見送る事に

降りるバス停決めに

苦慮しているうちに

豊島区へ突入です

青看板も江戸川橋推し

慣れない土地に

降り場を迷う私

どうしようか

揺らぎ始めました

車内の停留所案内に

江戸川橋の文字が

そろそろ決断の時です

(刻々と迫る)

結局

江戸川橋で降りる事に

よく聞き取れないながらも

バス車内で乗り換えとの

アナウンスがあったのが

決め手でした

ありがとう白61

目の前には

キングレコードのビルが

ありました

文化放送聴いてると

よく耳にしますよね

江戸川橋から見る

桜はとても綺麗

首都高の高架が

東京らしさを醸し出している様

辺りをさまよっていると

別な江戸川橋のバス停が

ありました

海への攻防

江戸川橋の発見

バス停には上野方面の

案内がありました

上野近辺には

バスがいっぱいあるはずと

乗ってみる事に

少しずつ東へ進路を進めていきます

16：46

やってきたのは

最近話題のフルフラットバス

北欧のスカニア社製のバスです

（バスがやってきた）

車内は快適そのもの

充電ポートだってあります

バスに乗っていると

目の前に別のバスが現れ

錦糸町駅の文字が（慌てて撮り忘れた）

ひとまず東に行ける見込みができたので

急いで降りて後続のバスを待つ事に

吉凶分からぬ乗り継ぎ

湯島天満宮の前にある

湯島三丁目バス停で乗り継ぎです

17：16

「都02」錦糸町駅行きが

やってきました

バスは上野を通過

大きなビルや大勢の人々が

首都である事を強く感じさせます

新御徒町を通過

つくばエクスプレスって未来な感じしません？

厩橋交差点を通り

工事中の厩橋を通過

都内の橋はオリンピックに向けて

多くの箇所で工事をしている模様

やがてバスは錦糸町駅に

日も暮れた17：50

ようやく錦糸町駅に

到着です

雲の厚い薄日の薄暮

町灯りが主役の時間帯に

スカイツリーも

大展望台しか見えない程

錦糸町の女神

辺りを見ても

都心方面のバスばかり

ガードをくぐり

駅の反対側を見てみます

（低い信号が面白い）

駅の反対側にあった

バス乗り場の案内を見てみると

「臨海車庫」の文字

「これで海に行けるかも！」

ひとまずバス停に行く事に

なんかいつもの

都バス感のない

不安になるバス停の

登場です

（すごいやっつけ感）

バスは一時間に1度ほど

23区内のバスにしては

少々心もとない本数

発車まで待っている事に

18：24

ようやくバスがやってきました

はたして海はみれるかな？

聞いてみる事に

おめん

「こちらのバスは海の近くまで行きますか？」

運転手さん

「葛西臨海公園でよければ近くに行きますよ」

決まり手です！

早速乗り込んで海を目指しましょう

ゴールの海へ一直線！

バスが誘う海風へ

バスは東京東部を快走

首都高の入り口に

珍しい左折可の標識

東京メトロ

東西線の駅を通ると

グッと海が近いことを感じます

バスは江東区をひた走ります

南砂町とか海辺で見られる

地名も散見する様に

歩道橋には葛西の文字が！

バスは清砂大橋で荒川越え

橋の景色が最高に美しい

ここまできたことを

迎え入れられている様で

大変に嬉しい景色でした

しばらくすると

臨海車庫のアナウンスが

車内に流れました

車内からは

葛西臨海公園の観覧車が！

19：00

ついに臨海車庫に到着です

ここから海へのバスはありません

所持金も60円ですし

公園を抜けて海まで歩きましょう

（観覧車が綺麗）

いよいよゴールへ

渦巻き歩道橋を上がり


首都高湾岸線を眼下に納めて

葛西臨海公園へ

観覧車だ！

暗い公園を潮風を

頼りに歩いていると

東屋がありました

そこを抜けると

こんな景色が待っていました

舞浜のリゾート群！

微かな東京ゲートブリッジ！

19：25

ついに海に到着です！！

都営バスで

標高最高地点から海を目指す企画

完結です！！！

バスがある限りの乗り継ぎで

山から海へ丸一日でした

やってみて

はじめての街歩き企画

大変楽しかったです

特に23区以外の多摩地域は

あまり目にすることが

少ないエリアですので

このような機会に

大小様々な発見があったのが

今回の街歩きの

大きな収穫だったと思います

（こういうのも醍醐味）

「何気ない移動も

 手段を変えるだけで面白味が増す」

速達性だけでない魅力の感じ方も

手に入れたような気がします

街歩きと企画街歩き共々

まだまだやっていきたいと思います

長いシリーズとなりましたがこれで完結です

ご覧いただきましてありがとうございました

（帰りもバスでしたとさ）

【企画】都バスで１番の山奥から海まで横断しやがれ(中編)

前座

おめんぱんだです

都営バスで海まで行くシリーズ

今回は青梅車庫からスタートです

このシリーズのスタートはこちら

omen-panda.hatenablog.com

前回の足取りはこちら

omen-panda.hatenablog.com

早速本編ですどうぞ

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23区へバスのパズル

いざ花小金井へ

(バス待合所はこじんまり)

お目当てのバスは

定刻の2分前にやってきました

梅70花小金井行

車内は普通のバスと変わらない

12:40

バスは定時に発車

青梅街道を東に向かい

ひたすら走ります

新宿はまだまだ先

営業所の方からお聞きした限り

この路線は都営バスで一番の長さを誇ります

定刻通り進むと

このバスが花小金井駅に着くのは14：22

一時間半を超える乗車時間なのです

どうか長旅にお付き合いください

バスは先ほど通った青梅駅へ一度はいります

ロータリーのバス乗り場に止まると

バスは再び青梅街道を東進します

あのまま青梅駅にいたら

きっとまだ迷っていたんでしょうね

商店と住宅が街道を賑わせ

都営バスとも時々すれ違います

青梅街道をひたすら進んでいると

踏切と交差

青梅線の電車が横切っていきます

東京へはひとっ走りなんでしょうね

バスの道中ではまだまだ先です

景色は郊外の趣に

徐々に郊外の雰囲気が出始めてくると

青梅街道は

やがて大きな道筋へと姿を変えます

道路の両端には

ロードサイド店舗が立ち並ぶようになります

この景色が金太郎あめのように

しばらく続くようになってきます

そうなってくると小さなものにでも

変化を求めてくるもの

歩道橋には突然の姉妹都市の看板

ボッバルトってどちらにあるのでしょう

ついに青梅を脱出

バスは青梅市をついに抜け出します

瑞穂町へ入っていきます

東京に「町」が

あったという事に

驚いていると

バスは国道16号線と交わります

国道16号線は別名「東京環状」

東京周辺の衛星都市を

環状に結んでいる道路です

ja.wikipedia.org

感覚としては

これより内側が

東京圏という印象です

バスは多摩を進む進む

その国道16号を超えると

Y時の分岐が見えてきます

バスは左へ進路を向けます

青梅街道をひたすら走ります

道幅は青梅駅の近くの時のように

旧来の狭い街道路が続くよう

旧日光街道と別れたり

青梅駅行のバスとすれ違ったり

開館していることを

全力でアピールしている図書館など

沿線は少しずつ景色をバスに与えます

武蔵村山へ

いつのまにか武蔵村山に入っていました

こんな自己主張の激しいバス停も

(ここは私のもの　Here is Mine!)

青看板には、

多摩湖や東村山、昭島といった

西武線らしい地名がならぶようになります

(東村山は一丁目こそ至高)

バスは大きな分岐路の交差点に

バスは左に進路をとり

青梅街道を忠実になぞる様に

進んでいきます

車窓の奥には緑の里山

まだまだ山が景色の主役ですね

バスは東大和市へ

だいぶ東に進んできました

バスは東大和市に入ります

青梅街道をなぞるこのバスは今度は右折

するとこんな景色が

桜がきれいな季節ですね

登坂路に桜が色彩を添えています

坂を下るとバスはバス停で小休止

ここは都営バスの東大和操車場

青梅から走ってきた運転手さんは

ここで交代となります

おおよそここまでで１時間

時間的には折り返し地点です

青梅路はひた長し

交代も終わりまして再び出発

バスは市街地に入っていきます

Ｙ字の分岐で別れた新青梅街道と

再びここで交わりますが

バスは青梅街道をひたすら走ります

この景色もぼちぼち飽きてきたなぁ

バスは東大和市駅に到着

体を伸ばしたい欲求と共に生まれる

降りたい衝動を抑えつつ

バスは再び発車

西東京方面へ青梅街道を走ります

バスは小平市に突入

ブラックサンダーの有楽製菓が

意外なところにあることに驚きつつ

バスはひたすら東へ

(工場直営店があるんですね) 

バスの正面に見えてきた

ゼネラル石油のある景色も残りわずか

全てエネオスに変わる

令和最初の夏には見納めです

おめんぱんだとしては

古い街道路にはこの看板が

似合うと思うんですけどね

バスは久々の踏切越え

 (何線だったのかな？)

バスはやがて

府中街道と交わります

府中街道を超えると

道幅が広くなっていき

久々に開けた景色が楽しめるように

鉄道駅に立ち寄ることも多くなり

新小平駅や青梅街道駅と交わります

西武線らしい青い電車と交差

単線の線路を都内で見ると

なんとなく新鮮ですよね

ついに小金井の文字が！

沿線に目を配っていると

青看板についに『小金井』の文字が！

終点に近づいていることに

喜びを覚えつつ

 

こんないい感じの寺や

もう何度目かわからない踏切を超えていきます

バス車内にも花小金井の地名が入るアナウンス

そしてバスは花小金井交差点に到達！

バスが右に進路をとると
花小金井駅が見えてきました！

14:30 

ついにバスは

花小金井駅北口に到着です！！

お疲れさまでした

桜も祝福してくれていればいいな

青梅からのバスの旅も一旦ピリオド

体を伸ばしつつ

青梅車庫から抱えてきた問題に

答えを決めなければなりません

どうする次の一手

ここから23区内まで都営バスはありません

青梅車庫の職員の方から頂いた

3つのアドバイスを振りかえります

(詳しくは前回の記事へ)

1:他社線のバスでの乗り継ぎ

2:花小金井駅から西武新宿線野方駅へ

3:西武新宿線と大江戸線で練馬駅

ルール上使えるのは残り300円

(1)を調べてみると300円越えで断念

(2)は野方からのバスが

渋滞しやすい路線で時間が読めない

(3)は大江戸線で都営まるごときっぷを

使えば予算内(残金60円)

ここは練馬駅へ賭けてみましょう！

一路練馬へワープ

足早に電車へ

中井で大江戸線に乗り換えです

練馬にワープ成功です！

残金は60円ですので

もう電車は使えませんし使いません

都営バスのみで海を目指します

ついに23区内に突入

バス停を探そう

都会の喧騒を感じつつ

都営バスのバス停を探しましょう

案内図を頼りに探すと

探していた都営バスのポールが

都営バスは『白61』新宿行のバスのみです

バスは1時間に一本ほど

時刻は15:30

次のバスは16:15

タイミングが悪く

しばらく来ない時間でした

路線図を見てみると

2つ先のバス停が車庫の様なので

何かあるかも

歩いて行ってみましょう

練馬車庫まで歩こう

鉄道の高架をくぐる

Ｔ字路は左に進路をとる

右手には花小金井までバスはないですからね

車社会の色がだいぶ薄い街並みです

なぞの大根のキャラクターも

こういうキャラクターの

知名度ってどうなんでしょうね

桜並木が美しいです

1つ目のバス停を通過

やがて練馬車庫が見えてきました

そして

ここまで来て良いことが

バスの本数が格段に増えています！

次の一手を考えるため路線図をぱしゃり

バス停をとりつつ待っていると

車庫からバスが出てきました

 （白61新宿行）

次回予告

いよいよ23区内に突入していきます

次回は23区の攻略です

はなして海を見ることはできるのか

お楽しみに

おめんパンダ

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【企画】都バスで１番の山奥から海まで横断しやがれ(前編)

まえがき

おめんぱんだです

都営バスで海まで行くシリーズ

今回は青梅車庫からスタートです

このシリーズのスタートはこちら

omen-panda.hatenablog.com

今回の記事より

このシリーズの記事中に

路線図の掲載出来ることに

なりました！

路線図につきましては

愉会様

『Bus Service Map』

www.rosenzu.com

より許諾を頂いています

この度はありがとうございます

早速本編ですどうぞ

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旅のルールを決めよう

都営バスの企画ですので

都営にこだわりたいものと

勝手に思っているので

ルールを課したい思います

☆ルール

・移動の予算は1000円

　(↑都営まるごときっぷ含む)

・とにかく海に向かう事

今回はこの縛りにしたいと思います

にっちもさっちも

行かなくなっても

乗り放題のきっぷを買った私に

許されたのは残り300円

このルールが

のちに私を悩ませる事は

まだ自分の知る由もないのでした

いよいよスタート

いざバスへ

バスはスタンバイOK

いい味の待合所

席が温まる機会は少ないかな

いざ車内へ

中乗りの都営バスと

都内では滅多に見ない

整理券発券機に

違和感を覚えつつ

バスに乗車

23区は前乗り先払いですからね

11:15

いよいよ都バスは

標高最高地点の上成木を

定刻に出発です

さよなら最高点

(景色が動き始める)

都バスが魅せるアナザー東京

この系統は『梅76甲』

山中を縫うように走り

青梅駅へと下る路線です

景色は渓谷を眼下に収め

バスは唸りを上げながら

S字カーブの

山を下っていきます

迫り来る山や

山村らしいビニールハウス

移りゆく車窓に

緑が多いのが楽しいものです

バスは高度をどんどん下げていきます

やがて少しずつ

色彩が増えていきます

信号機のお目見えです

これだけでも

里に降りてきたと思い

この自然溢れる環境に

身をひとつにしている様でした

バスが人里まで降りると

趣きが残った

交差点と出会いました

(バス背後より)

昔ながらの商店や

行き交うダンプ

細い街道に迫り来る里山

昔の街道って

こういう風景あったよねを

体現している様な風景です

なんだかエモい

東京でありながら東京ではない

これらの景色と通して

都心に香らない街の香りが

五感を包み込む様でした

どうやら

段々と道路にも

賑わいが見えはじめてきました

バスの進路は賑わう方へ

バスは次第に青梅の中心部へ

前方の車窓にはブレーキランプが

光る様になってきました

車窓は緑色から

多種多様な色へと変貌していきます

かなり数字の大きめな小さい公園や

 本当に大きい青梅市役所

出発地点であった

上成木からは想像できない風景ですけど

同じ青梅市内なんですよ！

バスはついに鉄路と交わり

青梅線と顔を合わせます

最高地点の場所だけ調べてきた私

ほぼ始めてくる土地に

土地勘などなく

とりあえず序章で登場した

青梅駅まで乗ることにしました

バスはいよいよ終点

建物がひしめき合うように

バスは狭い街道路を縫うように進み

ついに青海駅前のアナウンス

バスは駅前ロータリーへ

11:50過ぎ

バスは青海駅に到着です

 ついに到着

人通りは少ないですが

街の交通の結節点は

賑わいを感じますね

次のバス決めに四苦八苦

ひとまず案内板へ

上成木行き以外のバスを知らない私

とりあえず序章で見た

案内板の元へ

(写真は再利用)

案内図を見ても

地名と方向が一致せず

困り果てた私

とはいえこの中から

探さなければいけません

車庫に行けば

今後のことも

相談できるかも

そんな事を思っていると

青梅車庫行きのバスが

急がねば

ひとまず車庫へ

慌てて飛び乗ると

すぐに発車

(写真を撮る暇もない)

でもよくよく考えると

青梅車庫ってどこにあって

どれくらいかかるのだろう

そんな事を思っていると

5分程で青梅車庫に着きました

(これは乗ってきたものとは違うバス)

次の一手は決まるかな？

青梅車庫には

営業所がある模様

早速入って聞いてみる事に

青梅車庫と営業所

カランカラン

お「ここからバスで都心の方に

       向かいたいのですが」

職「花小金井までならありますよ」

お「花小金井はどの辺りです？」

職「西武新宿線の駅です」

お「どれくらいかかりますか？」

職「1時間半くらいです」

お「その先の都バスはあります？」

職「都バスはないんですよね」

(唯一行ける花小金井駅) 

なんという事でしょう

乗車時間も凄いですが

早々に手詰まり

(バスはいっぱいあるけどね)

どう打開しよう

花小金井からの手詰まりに困った私

しかしながら

対応していただいたのが

親切な職員の方でして

いくつか23区内の都営バスへ

乗り継ぐ案を教えていただきました

1:他社線のバスでの乗り継ぎ

花小金井駅から吉祥寺行きのバス

吉祥寺から中野行きで新高円寺まで

そこから都営バスへ乗り継ぎ

2:花小金井駅から西武新宿線野方駅へ

そこから都営バスへ乗り継ぎ

3:西武新宿線と大江戸線で練馬駅

そこから都営バスへ乗り継ぎ

3つの案をメモを取り

今後の予定はバスの中で

煮詰める事にしました

青梅車庫の方々

ありがとうございました

海の香りはまだ遠く

ようやく23区への

手掛かりを見つけた

おめんぱんだ

まだまだ景色は山色

(なんかもう凄い坂)

はたして

海への道は見つけられるのか

お楽しみに

おめんパンダ

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【企画】都バスで１番の山奥から海まで横断しやがれ(序編)

今回の街歩きは企画編

おめんぱんだです

いつもは偶然と巡り合わせで

ブログ投稿していますが

今回は企画をやってみたいと

思います

題して

『都バスで１番の山奥から

　　海まで横断行きやがれ』

企画の経緯

街歩きでよく使ってます

都営交通の乗り物

(都営バス)

(都電荒川線)

こちらには便利な一日券がありまして

思い付きで動くときには大変便利なのです

www.kotsu.metro.tokyo.jp

この一日乗車券の

ホームページを見ると

都バスのところに

『多摩地域を含む』とあるのが

気になっていました

23区外で都営バスが

走っていることを

知らなかった私は

少しばかり調べてみました

すると路線図のページに

多摩地域の都営バスの路線図が 

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/pdf/2018tama_high.pdf

どうやら青梅周辺を走っている模様

 (東京駅からは最短ルートで50-60kmほど)

路線図の左上には都バス最高地点の表記

つまり一番山な場所が

東京の左端にあるのです

その対になる海は東京のほぼ右端

一日で山から海まで行ったらおもしろそう

もはやバスで東京横断なのです

(これで横断)

そんなことを思い立った私は

最高地点へ向かうのでした

※この記事は路線図で

位置関係を見ながら

読むことをお勧めします

 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/pdf/2018tama_high.pdf

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スタートまでで一苦労

バスを探そう

スタート地点に行くバスに乗るため

バスの始発地青梅駅に行きました

(青海と間違えられがちな青梅)

青梅駅 

駅前ロータリーには

バスの出発案内があります

都バス最高地点まで行く

バスの系統は『梅76甲』上成木行き

3番乗り場からの出発です

バス乗り場に行くと

ただのバスの絵だけのバス停と

可愛らしいみんくるのバス停が

出迎えてくれます

(3番乗り場)

バスまで少々時間があるので街歩き

バスが来るまで長崎屋の抜け殻を

堪能するといいでしょう

(サンバードの歌とか知らないよね)

いよいよスタート地点へ

10:29

気長に待っていると

お目当てのバスが

到着しました

(梅76甲 上成木行)

LEDの行先表示の撮影に

失敗しつつ出発です

後でお話ししますが

この都営バス

後払いなんです

ゆえに都営バスの

整理券が存在するのです

23区内のバスって

先に210円払って

あとは降りるだけなので

なんだか新鮮ですね

バスはみるみるうちに

山中に入っていき

標高を上げていきます

(都内か不安になるレベル)

(ものすごい山っぽい川)

橋を渡ると

このバスの目的地である

『成木』の文字が

街路に見え始めてきました

(都道成木街道を山へ進む)

バスは左右に

車体をくねらせながら

民家の少ない

山村を登っていきます

(超大カーブ)

(渓谷)

とにかく揺れるので

写真がかなりブレてます

峠を熱い走りで駆け抜けるのを

体で楽しんでいると

バスは終点の上成木に

到着です

(ようやく終点)

電光掲示板に運賃が表示され

運賃は４２０円

均一運賃じゃない都営バスに

面白味を感じていました

私は先述の都営まるごときっぷを

車内で購入して下車

(このきっぷで一日動き放題) 

11:08

ついにスタート地点であり

都営バス最高地点の

上成木バス停に到着です！

(上成木バス停)

最高地点の周りを街歩き

せっかくですから

辺りを探ってみましょう

その前に帰りのバスの

時間を確認します

(少ないっ！)

時刻表を確認すると

このバスの折り返しは

11:15

乗り逃すと

18:34

なんとしても11:15までに

街歩きをしなければ

短時間ですが

ギリギリまで

周辺を散策しました

バスがちょこんと出てるのが面白い

近くにあったY字路

大通りのカーブに

枝道が刺さる感じがいい

横断歩道もいいアクセント

山の春はまだの様

渓谷と山にまとまる集落が

バランス良く美しい

山の先の続く道も

バスはここまで

この少し先までいくと

埼玉県飯能との県境

都営バスは一歩及ばないのです

(この先のトンネルで埼玉県) 

ぎりぎり埼玉に届かないといえば

日暮里舎人ライナーを思い出しますね

omen-panda.hatenablog.com

やはり都営交通は

都民の足なのです

(バスはここで折り返す)

出発まであとわずかになっていました

そろそろバスに戻りましょう

ようやくスタートへ

スタート地点に辿り着くまでに

結構な時間が掛かりました

ようやくですが

ここから海を目指します！

東京という23区内のイメージからも遠く

海の[う]の字もないところから

はたしてたどり着けるのか

次回いよいよスタートします

お楽しみに

おめんパンダ

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