【終点の街】東京メトロ南北線『赤羽岩淵』で街歩き(後編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです(￣▽￣)

今回はこの記事の続きから

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新荒川大橋の

埼玉県側の橋詰めからスタートです

前回解決できなかったものを

見つけられるのでしょうか(￣▽￣)

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 河川敷の答え合わせ

さて、河川敷に降りていきましょう

↑今ここ

結構な勾配に足が竦みながらも

『えいやっ！』と降りていきましょう

橋の下まで降りてきました

↑このあたり

何やら黒い土嚢が一列に積んでありますね

土嚢の手前には『占用境界杭』の文字



橋を俯瞰で見てみると

土嚢が橋を土手の下から

東京側をぐるりと取り囲み

所々に白い杭が刺さっています

杭を回り込んで見てみると

そこには『東京都』の文字が！！





これが都県境でしょう(￣▽￣)

 
手前の橋げただけ埼玉県で

あとは東京都の橋げた

ついに見える境界を

発見したではありませんか！ 

すっきりとした気持ちで帰るところでしたが

もうひとつの解決をするために

川へ歩みを進めましょう(￣▽￣)

もう一つの答え合わせ

さて、土嚢をかすめて

埼玉ゾーンを進んでいきましょう

鬱蒼とした木々を抜けると

川が見えてきました

振り返って川の方を望むと

やはり何やらついていますね

しかしカメラの性能的に

これ以上寄り切れず断念(^_^;)

そうこうしていると

先ほど橋の上から見えた

看板が見えてきました

↑いまここ

ガードレールと比較すると

かなりの大きさがあるのがわかりますね

正面に回り込むために
ガードレールの切れ目から川べりに入ります



けもの道の様なところを

歩いて再び看板のあった方へ戻ってみると

ようやく見えてきました

こんな標識あるんですね！！

船舶向けの標識なんて初めて見ました

しかも道路標識の様に補助標識もあるんですね

どうやら水上バイクの走行を制限している模様

多分橋に設置してあるやつも

赤い縁取りがあるので

似たような標識なんでしょうね

船と無縁の生活の人に

随分貴重なものを見ることができました(^-^)

さて暗くなってきましたし

そのそろお開きにしましょう

次回予告

いかがでしたでしょうか

荒川の対岸同士が他県と思いきや

実は東京都が食い込んでいるだなんて

驚きの結果でしたね(￣▽￣)

次回の記事は未定ですが

題材は大量にありますので

翌々週末の更新を予定しています

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それでは！

【終点の街】東京メトロ南北線『赤羽岩淵』で街歩き(中編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです

暫く投稿を休止していましたが、

隔週末程度で投稿を再開します(￣▽￣)

今回は東京メトロ南北線の終点

『赤羽岩淵』の続き

新河岸橋と荒川の間からスタートです

都県境を探していると

橋から何やら気になるものが

お楽しみください！

前編も見てね

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県境の攻防

さて、荒川を渡っていきましょう！

↑今この辺

すでに日が傾き始めています・・・

バス好きの方には国際興業のバスは

埼玉の領域であることを

イメージさせると思います

(山梨や岩手もこのデザイン)

対岸に何やら変な看板が

設置されていますね

後で見に行っていましょうか

そしてふと、橋の手すりを見てみると
橋には何やら川に向けた

看板のようなものが設置してあります

(なんだろう…)

これも先ほどの看板と一緒に確認してみたいところ！

さて歩みを進めていきましょう

対岸が見えども…

もうそろそろ埼玉県の領地に入りそう

でも街灯を見てみると

まだ『東京都』なんですよね

ガードレールの種類の変わり目があり

ここが県境と思っても

その先にある街灯には

『東京都』の文字



でも少し先に目を向けると

明らかに街灯の種類が変わっていますね



変わり目は橋を渡り終えた先の

堤防上に設置された街灯から

管理表は『埼玉県』に変わり


東京都側にはなかった表記が追加されました

こうしてみると分かりやすい！

↑今このへん

埼玉県側にも県境の標識がありますが

設置されているのはちょっと先の交差点

結局『ここが県境だ！』という場所もなく

なんとなく釈然としない結果に

先ほどの橋の上方見えた

看板を探しに行きつつ

納得できる答えを得るために

橋の下の河川敷に行くことにしました

今回はここまで

次回は河川敷に降りていきます(￣▽￣)

なんとなくもやっとした気持ちに

すっきり晴らすものは出てくるのか！

お楽しみに(￣▽￣)

【終点の街】東京メトロ南北線『赤羽岩淵』で街歩き(前編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです

今回は東京メトロ南北線の終点

『赤羽岩淵』を街歩きします

東京と埼玉が入り混じる赤羽岩淵

都心とも郊外とも違う楽しさに

お付き合いください

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 北本通りを辿って

まずは街道堪能

赤羽岩淵駅前

大規模な交差点が拡がり

車も絶えず都市の活気を感じます



この交差点をのメインを飾る

国道122号線北本通りを

北上していきたいと思います

この北本通りには

国際興業のバスが行き交い

池袋や埼玉の色を強く醸し出しています

街道で目を引くこの建物

絵具でいうならビリジアン色

うろこ状に薄い場所は

天然物のアクセントではないですか？

街道の歩道橋は工事中

きっと工事をしていない時よりも

歩道橋は存在を意識するのでは？

歩道橋を越すと交差点がある事を

香らせる標識群が見えてきました

『川口』『岩槻』と

埼玉県の主要都市が名を連ねています

右カーブを抜けると

目の前が突然開けました！

そして橋があるではないですか！



交差点の左側の橋詰めを見ると

『新荒川大橋』という看板と

『埼玉県』の県境を示す

看板が並んでいます

早速近付いて見ることにしましょう！

新荒川大橋の橋詰鑑賞

新荒川大橋の橋詰めです

交番は警視庁で背後には埼玉県の看板

なんとも県境らしい『管轄のカオス』が

濃縮されています

住所は北区岩淵町

このキャプションだけですと

北区が埼玉県と思われても仕方ないかも

でもこの場所で後ろを振り返ると

東京都北区の看板が出ているんですよ

つまりここは東京都と埼玉県に

挟まれた謎地帯ってこと

ってことは絶対にない訳で

（本当の県境を見たい）

そんな気持ちが芽生えまして

この橋へ突入するのでした
　

新荒川大橋の攻防

さて橋に入っていきましょう

石造りの湾曲に沿うように

『新荒川大橋』と刻まれた標柱と共に

新荒川大橋はスタートです

この新荒川大橋は荒川も越えるのですが

『新河岸川』という河川も横断します

上流は川越方面に続いていて

下流では荒川の水と混ざりながら

隅田川と繋がっています

夕焼けが本当にきれいなものです

朝と夕方の河川敷って凄くよくないですか？

新河岸川を越えるのは

中央分離帯のない部分までで

そこより先は荒川を越えることになります

更に足を進めると

新河岸橋の対岸に辿り着きました

２つの河川が平行しているのは

あまり知らなくて珍しいかと！

そして荒川でも新河岸橋でもない

川に挟まれた堤防がどっちつかずで楽しい！

さてそろそろ荒川を越えようかな

というところで

今回はここまでです

次回予告

次回は『赤羽岩淵』の続き

対岸に渡りながら

県境を見つけようと奮闘します

お楽しみに！

【街歩き】深夜の東京日本橋で街歩き(後編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです

前回に続きまして

『深夜の東京日本橋』をお送りします

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暖色輝く夜の日本橋

橋上を見てみる

さて日本橋を見ていきましょう

暖色街灯がなんとも美しいじゃないですか！

さて左側から見ていきましょう

北側の橋詰めから橋を見渡すと

欄干がシンメトリーになっているのが

印象的ではないでしょうか



欄干から通行人を見守る獅子の手には

旧東京市の市章を携えています

橋上では暖灯が

石畳で暖灯が照り返されて

橋の存在を際立たせるように

光り輝いています

旅の原点としての風格を

強く印象付ける様に思います

橋上から日本橋川を見ると

首都高が水面に映し出されていて

なんとも綺麗じゃないですか

そして水面から光を受けて

薄暗く存在を主張している

高架や丸橋脚

如何にも都市高速らしく

そして都市らしさを印象付けます



日本橋の南詰には

橋を観察できそうな広場がありますので

そこから橋を見てみましょう

　

夜の日本橋全景を見てみたい

日本橋の南詰にやってきました

先ほど橋の上から見えた

この場所は『滝の広場』

早速降りてみると

川を向くように門が置いてあり

船が発着できるようになっていました

橋の方を向いてみると

『う～ん』

上で見た風格のある感じが

薄い気がするなぁ

そんな思いが湧いてきまして

橋の逆側に渡ってみることに


逆側にも同様に降りれる場所があり

こちら側からならもしかしたら期待できるかも

さて日本橋を見てみると！
威厳たっぷり！！

これは感動ものです！

周囲が変われど

堂々とした橋の姿は

いつまでも出発点に

ふさわしいものであるのです

日本の道路の始まりを見てみる

原点を追い求めて

先ほどから申し上げていますが

日本橋は日本の街道の原点であります

その原点には

『日本国道路元標』という

始まりの印があるのです！

日本橋の橋の中心に目を向けると

白線に囲まれるように黒い部分がありまして

さらに近付いて見ると

何か埋め込まれている様に

なっています


これが道路元標なのです！！

視線を上に向けると

首都高の高架上に

『道路元標地点』と書かれた

モニュメントが元標の真上に設置され

この場所の重要性を示しています

ここから東海道や奥羽街道が

それぞれ延び行くのです

残念ながら少ないながらも

車の往来があるため

近付くのは断念しました
 　

道路元標見てみたい

原点が見れたとはいえ

やっぱりどうなってるか見たいもの

日本橋の北詰めには

『元標の広場』という

場所があります

こちらには日本橋の上にあった

道路元標のレプリカが設置され

ここが起点である事を知らしめています

日本国と東京市の道路元標や

ここから延び行く街道の

都市の距離が刻まれた

石が置かれています

延び行く街道が

日本橋に通じていると思うと

なんだか不思議な感じですね

今回はここまでです

 次回予告

 次回は東京メトロ南北線

一番北の『赤羽岩淵』で街歩きです

県境の文化の入り混じる街の姿を

お楽しみください！

【街歩き】深夜の東京日本橋で街歩き(前編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです

今回は東京日本橋からお送りします
 

ですが私がいるこの時間は

なんと深夜なのです！

『深夜の東京

　　見てみたい』

そんな気持ちでやってきました

街はゆっくりとお休み中

日中とは表情を変えた

魅力たっぷりの深夜帯

ゆったりとお楽しみください

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街灯と静寂が織り成す都市美

余白時間の三越前

東京メトロ銀座線三越前駅

普段は幾多の人々を吐き出し

街の活気を創造するこの場所

銀座線の終電も終わった

この時間はシャッターを閉じて

人の波を受け入れる事を

拒んでいる様子

地下鉄と共に大きな交通を支える

奥州街道・中山道にその姿はなく

まるで堰止めた川の様

鉄路の陸路もお休みの間は

日本橋らしからぬ

静寂に包まれています 

夕暮れ後に光で彩を街に添える

三越百貨店もこの時間は

ゆっくりとお休みのご様子

僅かに三越の上の方が光るのみで

華やかさを落ち着かせているようです

とはいえ重厚感のある

建物の生み出す風格は

暗くても明るいものが

ある気がします！

人も車も姿を消した街道は

まっすぐと延びる

本来の姿を見せています

街灯が等間隔に並ぶ姿が

ここがまっすぐである事を

より強く印象付けています

とはいえここは眠らない街東京

大繁華街銀座方面から

タクシーが帰路を駆けていく様子は

都市のエネルギーを感じる一幕ですね

小道が魅せる古参美

さて視線を少し小道に移しましょう

古い景観を生かした場所で

いつも活気のある場所ですが

今は街灯が石畳を煌々と照らすのみ

でも暗さが街を物語る様で素敵です

ここの街路が行燈でしたら

もっと空間に深みが増す気が！

暖色の光源で織り成せる

深夜にしか見せない街の顔

想像するとわくわくしませんか？

街灯が暖色なだけでもいいのかな

さてそろそろ日本橋(本体)に

行きたいところ

というところで

今回はここまでです

 次回予告

 次回は深夜の日本橋本体に迫ります！

暖色灯の照らす橋の

日中には見せない美観

そして日本の道の原点を

お送りします

次回も週末の更新予定です

お楽しみに！

【街歩き】最後の東京港トンネル出口が出来る前の街(後編)

今回の街歩きは

おめんぱんだです

今回は前回に引き続き

国道357号(湾岸道路)の

東京港トンネル東行き

開通前の様子をお送りします！

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↑前回の記事をご覧頂けますとすっきりします

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合流を求めて

千葉行き側の歩道へやってきました

東京港トンネルの出口を求めて歩いていきます


テレビ局の前の人だかりを

横目に見つつ歩きまして

橋と観覧車が印象的に見える場所に辿り着きました

テレポートブリッジというらしいですね

なにやら青看板が見えてますので

近付いてみますと

堂々と357号と記された案内標識が

設置されているじゃないですか！

更に歩みを進めますと

ついに千葉方面と合流です！

バリケートが現道との結び付きを拒んでいますが

白線が導く道筋は海底トンネルを向いています

お台場の新しい幹線道路の姿は

もう十分に整っているのでした

全容が見たくて

この合流地点の上には

テレポートブリッジが架橋されています

湾岸線が掘削であることを考えると

かなりの高低差がありますよね

そんなテレポートブリッジの上なら

全容が見えるかと登ってみると

綺麗に見えるじゃないですか！

大興奮です！

首都高に寄り添う雰囲気が

道路の団結を感じる様子

これからの大動脈の姿が楽しみです

国道357号湾岸道路

東京港トンネル東行き編完結です！

おわりに

いかがでしたでしょうか

今回は自動車専用道ということもあり

今回は道を把握しにくいところでしたが

最後に全体の様子を見れましてよかったです

開通間近の訪問ではあったのですが

観光色の強いところでは

ずっと街を見守る人も少ないのか

少々盛り上がりが薄い印象でした

しかし何もない土地から

作り上げたこの景色は

間違いなく理想像を求めて作り上げた姿

これだけの大幹線が貫く姿は

この土地ながらの

『らしさ』なのかもしれませんね

これも良きですね

次回の街歩きは？

次回は日本の道路の始まりを求めて

東京日本橋をお送りします

…深夜の姿で！

終電から始発の間にしか見れない

深夜の日本橋をお楽しみに！

おまけ

開通直後の様子です

真新しい路面と埃立った感じが

開通直後ならではで

中々走っていて気持ちのいいものでした

改めてこれからの活躍が

楽しみなものでした

【街歩き】最後の東京港トンネル出口が出来る前の街(前編）

今回の街歩きは

おめんぱんだです

ここは東京臨海高速鉄道

りんかい線東京テレポート駅

今回は華の街お台場で

開通前の東京港トンネルの様子をお送りします

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↑入口の方も面白いですよ 

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見えない撮れない湾岸道路 

ガードの堅い浮かれスポット

ひとまずこちらへ移動

『ウェストパークブリッジ』

浮かれスポットの橋の両サイドはガードが固く

欄干には生け垣があり

未来の形を探すおめんぱんだには

なかなか厳しいスタートです

なんとか見れそうなところを探し

近寄ってみても

う～ん

あんまり見れませんねぇ…

離れたら離れたでわからないなぁ…


ここでの観察は諦めて

足早に換気塔の方へ導かれることに


階段を下りると

これはいい首都高入口

危険物禁止がいいアクセントですね

大井方面には船の科学館と

東京らしくない青空が広がっていました

ついに捕えた東京港トンネル出口！

潮風公園の近くの橋上までやってきました

よかった見える！

大容量の交通が行き交うこの感じ

自動車交通を象徴するような気がします！

↑手前から【357号(↑羽田)｜首都高(↑羽田)｜｜首都高(↓千葉)|357号(↓千葉)】

橋の中心から見ると

その様子はかなり強まっている様



そして橋の北詰に立ちますと

ついに

東京港トンネル

東行き出口の登場です！

路上にはバリケードがあり

交通を受け入れる準備が整わないことを

一番強く感じさせるご様子

そして酷使された首都高の路面と対照的に

綺麗な無垢の色を強く光らせて

喧騒の前の時を静寂で包んでいました

トンネル本体も飾りがないのが

いぶし銀の様で素敵じゃないですか

淡々と仕事をこなすタイプですね

換気塔が見たくて

この東京港トンネルの

シンボル性を強く高める換気塔を

何とか目に収めたいと公園にやってきました

が！

しかし白いフェンスが

おめんぱんだの前に立ちはだかりました

残念ながら引き返すことに

お台場の357号はどうなの？

気を取り直すように

東京港トンネルの出口を

見た橋に戻ってきました

橋の向こう側に渡りまして

お台場側を観察してみましょう

ここすごいですよ！

357号の本線を跨ぐように

首都高の出口が上に上がっています

↑左から【357号|首都高出口|湾岸線】

幹線路が掘割になっているので

一般道へは上に駆け上がるのですね

強引さの中に合理性があって面白い

その高架の下に何かいる様子です

拡大してみてみると

どうやら作業用の車両が止まってますね

壁面には駐停車禁止の標識が設置されていますので

開通後には見れない光景ですね

60km/hの標識も珍しいかもしれません

今回はここまでです

次回の予定

次回最後の東京港トンネル出口が出来る前の街(後編）

千葉方面に合流する様子と

道路の全容を見れる場所を

探し求めたいと思います

お楽しみに！